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Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

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procedure:cas [2026/08/07 14:27] – [FP-17 Close Air Support] arwynfrprocedure:cas [2026/09/23 16:21] (Version actuelle) – [Procédure] arwynfr
Ligne 1: Ligne 1:
-====== FP-17 Close Air Support ======+====== FP-17 Frappe air-sol ======
  
-<note warning>Cette procédure est obsolète et sera remplacée à l'avenir</note> +===== Procédure =====
- +
-Le déroulement d'un CAS est le suivant : +
- +
-  * L'aéronef se présente sur un point d'observation, appelé **Ingress Point** (IP) +
-  * L'aéronef observe la zone et recherche la cible à détruire sur la zone d'action +
-  * Le JTAC effectue un marquage ou un guidage visuel, appelé **Sensor Talk On** (STO) +
-  * L'aéronef se présente sur un point d'engagement, appelé **Battle Point** (BP) +
-  * L'aéronef délivre l'armement sur la cible +
-  * L'aéronef quitte le secteur par le vecteur d'émersion, appelé **Egress** +
- +
-Note : le même point peut servir à la fois d'IP et de BP. +
-===== Paramètres de mission ===== +
- +
- +
-==== Type of control ====+
  
 |< 100% 20% 80% >| |< 100% 20% 80% >|
-^  Valeur  ^  Signification  ^ +^  Elément  ^  Remarque  ^ 
-| ''ONE'' | Le JTAC a visuel sur la cible. Il décide de chaque tir et confirme la réussite mission. | +| Cible | DDR depuis un point d'interêt | 
-| ''TWO'' | Le JTAC n'a pas visuel. Il décide de chaque tir mais dépend d'un tiers pour confirmer la réussite mission. | +| Alliés | DDR depuis la cible | 
-| ''THREE'' | L'engagement et la réussite mission sont laissés à l'appréciation de l'aéronef. |+| Armement | Type et nombre demandés | 
 +| //Optionnel// | //GPS, marquage, axe imposé, ...// |
  
-==== Ordnance ====+===== Armement =====
  
 |< 100% 20% 80% >| |< 100% 20% 80% >|
-^  Valeur  ^  Signification  ^ +^  Valeur  ^  Remarques  ^ 
-| ''BOMB ON COORDINATES'' | L'aéronef tire sur les coordonnées (même s'il ne voit pas de cible) | +| ''CANON'' | Précis, peu vulnérant, très peu de dommage collatéral possibilité de neutralisation véhicule sans tuer l’équipage | 
-| ''BOMB ON TARGET'' | L'aéronef tire sur une cible désignée par un nine lines | +| ''HYDRA'' | Roquettes HE précises, vulnérantes à 20 mètres, rapides, grand pouvoir saturant | 
-| ''SHOW OF FORCE'' | Passage basse altitude pour intimider l'ennemi (sommation) |+| ''HELLFIRE'' | Missile antichar guidés laser, vulnérant à 50 mètres, très grande portée, très efficace sur véhicule | 
 +| ''DAGR'' | Roquettes Hydra équipées d'un système de guidage laser compatible avec les contrôles de tir du Hellfire |
  
-==== Marquage ====+===== Contrôle de tir =====
  
 |< 100% 20% 80% >| |< 100% 20% 80% >|
-^  Valeur  ^  Signfication  ^ +^  Valeur  ^  Remarques  ^ 
-| ''SMOKE'' | Marquage fumigène (préciser la couleur) | +| ''IN HOT'' | Aéronef prêt à tirer | 
-| ''LASER'' | Marquage par pointage laser (préciser le code) | +| ''CLEARED HOT'' | Aéronef autorisé à tirer par le JTAC |
-| ''SENSOR TALK ON'' | Procédure de guidage visuel par le JTAC | +
- +
-==== Emersion ==== +
- +
-|< 100% 20% 80% >| +
-^  Valeur  ^  Signfication  ^ +
-| ''ALPHA'' | Nord | +
-| ''BRAVO'' | Est | +
-| ''CHARLIE'' | Sud | +
-| ''DELTA'' | Ouest | +
-| ''ECHO'' | Survoler la cible | +
- +
-Les axes cardinaux sont indiqués par les indicatifs ALPHA à DELTA en commençant par le nord et dans le sens horaire. +
- +
-Par défaut, l'émersion s'effectue à partir du Battle Point, sauf indication contraire : +
- +
-  * ''... FROM ECHO'' (survoler la cible avant de suivre l'axe de sortie) +
-  * ''... FROM INDIA PAPA'' (revenir sur IP avant de suivre l'axe de sortie) +
-  * ''... FROM [indicatif], THEN [indicatif], ...'' pour des points de passage spécifiques +
-===== Nine lines ===== +
- +
-|< 100% 5% 15% 50% 30%>| +
-^  Ligne  ^  Information  ^  Observations  ^  Example  ^ +
-| 1 | IP et BP | Coordonnées, précision hectométrique (6 chiffres) | ''IP 123 456 BP 123 456'' | +
-| 2 | Direction cible | Depuis l'IP. Donner l'axe cardinal **ET** le compas | ''SOUTH 180'' | +
-| 3 | Distance cible | Depuis l'IP. Précision 50m. | ''300 METERS'' | +
-| 4 | Altitude cible | Facile à obtenir depuis la carte | ''40 METERS'' | +
-| 5 | Description cible | | ''BTR 80'' | +
-| 6 | Emplacement cible | BOC => Coordonnées, sinon => description visuelle. | ''CENTER OF RUNWAY 26'' | +
-| 7 | Marquage | SMOKE (+ couleur), LASER (+ code), STO. | ''SENSOR TALK ON'' | +
-| 8 | Alliés | Depuis la cible. Direction, distance, marquage. | ''NORTH WEST 600 METERS GREEN SMOKE'' | +
-| 9 | Emersion | Direction ABCDE. Depuis le BP sauf indication contraire | ''KEYHOLE ALPHA BRAVO FROM ECHO'' | +
- +
-Ajouter les remarques pertinentes à la suite du nine line. +
- +
-==== Collationnement ==== +
- +
-Par défaut, le pilote collatione les lignes 2, 4, et 6. +
- +
-Le JTAC peut demander à collationer d'autres lignes. +
- +
-Par exemple : ''PLEASE READBACK LINE SEVEN'' +
- +
-==== Approche libre ==== +
- +
-Le JTAC peut laisser l'aéronef libre de son choix d'IP/BP. +
- +
-Remplacer les lignes 1 à 3 par la formule : ''FROM THE OVERHEAD'' +
- +
- +
-===== Sensor Talk On ===== +
- +
-La procédure de STO consiste en un guidage visuel de l'aéronef par le JTAC. +
- +
-Cette procédure consiste en une série d'échanges entre le JTAC et l'aéronef. +
- +
-Le JTAC donne des instructions pour déplacer le capteur, par exemple : ''PUSH 20 METERS WEST'' +
- +
-L'aéronef répond en décrivant ce qu'il voit dans son capteur, avec les mots clefs suivants : +
- +
-|< 100% 20% 80% >| +
-^  Keyword  ^  Signification  ^ +
-| ''CONTACT'' | Visuel sur un élément quelconque | +
-| ''CAPTURE'' | Visuel sur la cible potentielle (i.e. correspond à la description dans le nine lines) | +
-| ''TALLY'' | Verouillé sur la cible confirmée par le JTAC | +
- +
-Après une ''CAPTURE'' on s'assure que la cible est la bonne en interrogeant l'aéronef. +
- +
-Lorsque la cible est confirmée, le JTAC l'indique par ''THIS IS YOUR TARGET''. +
- +
-L'aéronef répond par ''TALLY'' pour indiquer que son armement est verouillé sur la cible. +
- +
-<note important> +
-Attention, on ne donne jamais la réponse, il faut utiliser des questions ouvertes. +
-  * Mauvais exemple : <del>''IS THE BTR FACING WEST ?''</del> +
-  * Bon emple : ''WHICH DIRECTION IS THE BTR FACING ?'' +
-</note> +
- +
-===== Contrôle de tir ===== +
- +
- +
-|< 100% 20% 20% 60% >| +
-^  Emploi par  ^  Keyword  ^  Signification  ^ +
-| AERO | ''STANDOFF'' | Aéronef en position sur le BP, prêt à tirer | +
-| JTAC | ''CLEARED HOT'' | Autorisation de tirer | +
-| AERO | ''RIFLE'' | Munition délivrée (confirmation après tir effectif) | +
-| JTAC | ''SHOT INEFFECTIVE'' | Tir ineffectif, décision de réitérer ou d'annuler la mission | +
-| JTAC | ''MISSION SUCCESSFUL'' | Tir effectif, l'aéronef peut entammer une nouvelle mission | +
-| JTAC | ''ABORT MISSION'' | Abandonner mission | +
-===== Phraséologie généale ===== +
- +
-<note tip> +
-La procédure s'effectue **TOUJOURS** en anglais. +
- +
-Pour des raisons de concision, les indicatifs on été omis. +
-</note> +
- +
-==== Gameplan ==== +
- +
-|< 100% 20% 40% 40% >| +
-^  Station  ^  Message  ^  Remarques  ^ +
-| JTAC | ''CALL BACK WHEN READY FOR GAMEPLAN'' | | +
-| AERO | ''READY FOR GAMEPLAN'' | | +
-| JTAC | ''TYPE OF CONTROL ONE'' | | +
-| JTAC | ''ORDNANCE BOMB ON TARGET'' | | +
-| AERO | ''COPY FOR GAMEPLAN'' | | +
-==== Nine lines ==== +
- +
-|< 100% 20% 40% 40% >| +
-^  Station  ^  Message  ^  Remarques  ^ +
-| JTAC | ''CALL BACK WHEN READY FOR NINE LINES'' | | +
-| AERO | ''READY FOR NINE LINES'' | | +
-| JTAC | ''IP 123 456 BP 123 456'' | | +
-| JTAC | ''SOUTH 180'' | | +
-| JTAC | ''300 METERS'' | | +
-| JTAC | ''40 METERS'' | | +
-| JTAC | ''BTR 80'' | | +
-| JTAC | ''CENTER OF RUNWAY 26'' | | +
-| JTAC | ''SENSOR TALK ON'' | | +
-| JTAC | ''NORTH WEST 600 METERS GREEN SMOKE'' | | +
-| JTAC | ''KEYHOLE ALPHA BRAVO FROM ECHO'' | | +
-| JTAC | ''PLEASE READBACK LINE EIGHT'' | | +
-| JTAC | ''HOW COPY ?'' | | +
-| AERO | ''SOUTH 180'' | | +
-| AERO | ''40 METERS'' | | +
-| AERO | ''SENSOR TALK ON'' | | +
-| AERO | ''NORTH WEST 600 METERS GREEN SMOKE'' | | +
-| JTAC | ''READBACK CORRECT'' | | +
-==== Sensor Talk On ====+
  
-|< 100% 20% 40% 40% >| +===== Battle damage assessment (BDA) =====
-^  Station  ^  Message  ^  Remarques  ^ +
-| JTAC | ''CALL BACK WHEN READY FOR SENSOR TALK ON'' | | +
-| AERO | ''READY FOR SENSOR TALK ON'' | | +
-| AERO | ''CONTACT RED RADIO TOWER'' | | +
-| JTAC | ''PUSH 20 METERS WEST'' | | +
-| AERO | ''CONTACT HOUSE BLUE WALLS RED ROOF'' | | +
-| JTAC | ''PUSH 30 METERS NORTH'' | | +
-| AERO | ''CAPTURE BTR 80'' | | +
-| JTAC | ''WHICH DIRECTION IS THE BTR FACING ?'' | | +
-| AERO | ''BTR FACING WEST'' | | +
-| JTAC | ''STATUS OF HATCHES ?'' | | +
-| AERO | ''TWO OPEN'' | | +
-| JTAC | ''THIS IS YOUR TARGET'' | | +
-| AERO | ''TALLY'' | | +
-==== Fire control ====+
  
-|< 100% 20% 40% 40% >| +A l'issue de l'engagement le JTAC indique si la cible est ratée, touchée, neutralisée, détruite.
-^  Station  ^  Message  ^  Remarques  ^ +
-| JTAC | ''PUSH TO BRAVO PAPA'' |  | +
-| AERO | ''STANDOFF'' | | +
-| JTAC | ''CLEARED HOT'' | | +
-| AERO | ''RIFLE'' | | +
-| JTAC | ''MISSION SUCCESSFUL'' | |+
  
 +Il peut alors demander à réitérer la mission ou changer les paramètres.